Solicitante de lobby
9 audiencias · 9 parlamentarios
Fuente: Ley del Lobby — Cámara y Senado · en vivo
Exponer a las jefaturas de bancada la situación actual de la Ley N°21.553, los retrasos provocados por el fracaso en la implementación del software estatal, el retiro de los Decretos N°94 y N°95 por parte del Ministerio de Transportes, la incertidumbre regulatoria que afecta a miles de conductores y
Exponer a las jefaturas de bancada la situación actual de la Ley N°21.553, los retrasos provocados por el fracaso en la implementación del software estatal, el retiro de los Decretos N°94 y N°95 por parte del Ministerio de Transportes, la incertidumbre regulatoria que afecta a miles de conductores y
Exponer a las jefaturas de bancada la situación actual de la Ley N°21.553, los retrasos provocados por el fracaso en la implementación del software estatal, el retiro de los Decretos N°94 y N°95 por parte del Ministerio de Transportes, la incertidumbre regulatoria que afecta a miles de conductores y
Exponer a las jefaturas de bancada la situación actual de la Ley N°21.553, los retrasos provocados por el fracaso en la implementación del software estatal, el retiro de los Decretos N°94 y N°95 por parte del Ministerio de Transportes, la incertidumbre regulatoria que afecta a miles de conductores y
Exponer a las jefaturas de bancada la situación actual de la Ley N°21.553, los retrasos provocados por el fracaso en la implementación del software estatal, el retiro de los Decretos N°94 y N°95 por parte del Ministerio de Transportes, la incertidumbre regulatoria que afecta a miles de conductores y
Estado actual de la implementación de la Ley N°21.553, retrasos derivados del desarrollo fallido del software de inscripción, retiro por parte del Ministerio de Transportes de los Decretos N°94 y N°95 desde Contraloría, impacto económico de más de 18.000 infracciones cursadas a conductores durante 2
Estado actual de la implementación de la Ley N°21.553, retrasos derivados del desarrollo fallido del software de inscripción, retiro por parte del Ministerio de Transportes de los Decretos N°94 y N°95 desde Contraloría, impacto económico de más de 18.000 infracciones cursadas a conductores durante 2
Estado actual de la implementación de la Ley N°21.553, retrasos derivados del desarrollo fallido del software de inscripción, retiro por parte del Ministerio de Transportes de los Decretos N°94 y N°95 desde Contraloría, impacto económico de más de 18.000 infracciones cursadas a conductores durante 2
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